2月 1, 2025

シルク1歳馬近況(2/1)

最後はシルクホースクラブの2歳馬たち、エピファネイアの牡馬が少々頓挫してしまっているのが残念ですがまだこの時期なのでしっかりと治してデビューを目指してもらいたいです。
エピックフライト
ユナカイトの23(父エピファネイア)
【ノーザンF早来】

担当者「この中間も左飛節後腫の影響で騎乗調教は行っていないのですが、運動をしていないと元気が良すぎる時がありますのでウォーキングマシンでの運動は行っています。左飛節はステロイドによる治療とショックウェーブで良化を促したもののあまり改善が見られなかったことから、最近は少し強めのステロイドで治療を行いました。その後は痛みが無くて歩様も安定していますので、先月に引き続き水冷治療を行って様子を見ています。腫れが完全に無くなることはないと思いますが、今後の治療に対する反応によってはダクを開始することも考えていますよ。休養する前の坂路での動きが本当に良かっただけに、焦らずに時間を掛けて接して行きたいですね」馬体重504kg

リスレジャンデール
リリーズキャンドルの23(父エピファネイア)
【ノーザンF空港】

担当者「この中間は週4回坂路コースで乗り込みを行っており、そのうち2回は2本登坂しています。1本目はハロン16~17秒、2本目はハロン16秒で駆け上がっており、残りの2回はハロン17秒で1本登坂しています。去年の11月に跛行してしまった左トモは若干の弱さを感じるものの、ここまで順調に進められていますし、日によってはハロン15秒台まで脚を伸ばしています。気持ちは入り過ぎず良いところで収まっているのですが、これからもう一段階ペースを速めた時にガーッと行ってしまいそうな雰囲気があるので注意が必要ですね。ですが、それも本馬の良さかなと思っているので、はみ出し過ぎないように上手く良いところを引き出していきたいですね。1日2本乗る日でも飼い葉をしっかり食べていますし、健康状態に問題は無いので、この後もこの気性面が悪い方に向かないように注意して進めていきます」馬体重460kg

サンラザール
パールデューの23(父クリソベリル)
【ノーザンF空港】

担当者「この中間は坂路調教を週4回、そのうち2回はハロン15秒~16秒で2本ずつ登坂し、残りの2回はハロン16秒で1本登坂しています。ハロン15秒の調教でも走りに重苦しさはなく、しっかりと動けていますね。普段は大人しい性格をしているのですが、人が求めた時にはやや爆発的になってしまう面があるため、そのような難しさには注意して乗るようにしています。また、森一誠調教師が来場された際にはお伝えしましたが、以前DDSPのような症状が見られたことがありました。程度としてはそこまで酷い訳ではありませんが、本州へ移動する前に一度詳しく状態を見ておくことも検討しています。クリソベリル産駒ですし、依然として脚元には張り易さがありますから、やはりダートでの活躍を目指すのが良さそうですね。このまま順調に乗り込むことが出来れば早い時期での移動も可能になりそうですが、距離適性は中距離辺りにありそうなことを考えると、ダート中距離の番組を目標に据えてどのタイミングで入厩させるか厩舎サイドと相談することになるのではないかと思います」馬体重508kg

エピックフライトの左後腫は完全には治らないものなんですね。兆しがあった時に無理をせずに休めていたらまた違ったのかもしれません。ちょっと残念です。しかし休養前は良い動きをしていたということなので復帰したらまた楽しみになるかも。
リスレジャンデールは気性がどこまで持つかで将来が決まりそうです。エピファネイアの牝馬ですから芝のマイルから2000というイメージですがもっと短くなるかもしれません。桜花賞に出られると嬉しいのですが…。
サランザールはすでに15~16秒ですから早いほうの組という事になりますね。ダートの中距離は秋からが本番ですから早めにゲート試験を受けてもそこから鍛え直す時間は十分にありそうです。DDSPや脚元が張りやすいというのは心配ですが早く勝ち上がれば来年のダート三冠レースも見えてくるのでしっかりとスケジュールを組んでもらいたいです。