シルクホースクラブの2歳馬近況が今月から毎月1日と15日の2回更新になりました。先日トレセンに入厩したサンラザールを除き、先日追加募集で仲間入りしたメジロスプレンダーの23を含む2歳馬3頭の近況です。
エピックフライト
【ノーザンF早来】
担当者「この中間は週5回、周回コース2,700mを軽めのキャンターで乗り込んでいます。また、トレッドミルでもキャンターを行って運動量を確保しています。左飛節のこれまでの経緯を踏まえ、乗り出し後は周回コースでの調教を中心に進めています。休ませていた期間にはお腹回りが緩んでしまったものの、背中のラインはそれ程崩れていないですし、その点は良かったですね。引き続き乗り込みを続けてベースアップを図ってまいりますが、坂路調教再開のタイミングは状態をよく確認しながら検討出来ればと考えています」馬体重500kg
リスレジャンデール
【ノーザンF空港】
担当者「この中間はリフレッシュのためウォーキングマシンでの運動に止めていますが、先週までは週4回坂路コースにてハロン15秒を中心に動かしており、残りの日は軽めの運動を行っていました。このペースで動かすようになって内面から張りが出てきましたし、コンディションは順調に上がってきていますね。まだ走っている時のバランスは修正していかないといけないものの、この馬なりにはしっかりとしてきて、だいぶ体を起こせるようになりました。そこがもっと良くなれば俊敏性が生まれてきそうなので、引き続き意識して進めていきます。また、気持ちについては、芯があるので少々の事ではへこたれませんし、今の走りであればもっと時計を詰めても対応してくれるでしょう」馬体重457kg
メジロスプレンダーの23
【ノーザンF早来】
担当者「この中間は坂路調教を週に2回行っており、2本ずつ登坂し1本目ハロン16秒～17秒、2本目にはハロン14秒～15秒で登坂しています。その他、週に3回は周回コース2,700ｍを軽めのキャンターで乗り込んでいます。速めの調教を継続していますが精神的に苦しくなることはありませんし、飼い葉も食べるのはゆっくりですが完食してくれています。時計には対応してくれていますし、走りに関しても問題はないのですが、もっとパワーが付いてくればさらにいい走りが出来るようになると思いますので、その辺りを強化するように取り組んで行きたいと思います」馬体重453kg
エピックフライトは乗り運動を再開して馬体も徐々に絞れてきました。登坂できるようになれば更に上向いて来そうで、キャンセル募集はやっぱりこの馬にしておけば良かったなと。左飛節が再発しませんように。
リスレジャンデールはリフレッシュ休暇中、チェルビアットが届かなかった桜花賞へ向けてこれから1年間でどこまで成長してくれるか楽しみですね。気性も体力も心配無さそうなのは安心です。
メジロスプレンダーの23は14～15秒ペースでも全く問題無さそうで、このまま順調であれば次の移動はこの馬になるでしょう。サートゥルナーリア産駒ですし距離は2000mくらいまでかな。来年の皐月賞に間に合うといいな。
ついでに東サラも2歳馬更新の日ですが、近況をネットに上げるなということなのでサラッと。
レッドアヴィオン
まずまず
ルージュプローヴ
なかなか
レッドセドナ
徐々に
ルージュマシェリ
まだまだ
こんな感じです。
これ、もう必要ないよね。東サラは無かったことにしときます。