エピックフライトユナカイトの23【ノーザンF早来】担当者「この中間はトレッドミルでダクとキャンターを行ってきましたが、キャンターでは負荷の掛かる状況を作ってしっかりと動かす時間も取っていたため、馬にとっては結構しんどい運動を行えていたと思います。そして、左トモの飛節後腫の状態もだいぶ良くなってきたことから、先月中旬頃から乗り運動を再開しました。脚元を考慮してまずは周回コースでの調教から行っていますが、今後は態勢が整えば坂路調教も行う予定ですし、現在も調教後には水冷治療によってケアをしています。今後の調教の進捗次第では夏前に移動させたい気持ちもあるものの、そこは状態に合わせて焦らずに進めてまいります」馬体重520kg
リスレジャンデールリリーズキャンドルの23【ノーザンF空港】担当者「この中間は坂路調教でのペースを上げてハロン15秒を中心に動かしています。ペースを上げたことによって伸びきるような走りになることはありませんが、もう少し上体を起こして走れるようになってくると良いですね。それでも周回コースではカッとすることなく丁度良いところで収まってキャンターが出来ていますし、普段からピリつくような仕草もありませんよ。だいぶ体がしっかりとしてきて、脚元は水っぽさが抜けて固まってきましたので、これから調教強度を高めても難なく対応してくれるのではと思います。また、この感じであれば5月中の移動も叶えられそうですね」馬体重451kg
サンラザールパールデューの23【ノーザンF空港】担当者「この中間は週5回坂路コースで乗り込みを行っており、そのうち3回は2本登坂しています。1本目はハロン15～16秒、2本目はハロン14～15秒で登坂しており、残りの2回はハロン15～16秒で1本登坂しています。ハロン14秒台の調教まで進められている等、こちらの想像以上に体力がありますね。体の張りも出てきてとてもいい状態で乗り込めています。ただ、依然として歩様の硬さはありますし、両前脚の球節が張りやすいので、よく注意しておきます。そして、先日森一誠調教師が来場されたので、移動について相談したところ、今月中に入厩させることになりました。ベースは既に出来ていますが、口向きに関しては改善の余地があるので、移動までに質を高めていきたいと思います」馬体重504kg
シルク2歳馬近況（04/01）
シルクホースクラブの2歳馬近況です。追加募集に気を取られて更新があるのを忘れてました。シルクも今月から月2回、1日と15日の更新になるはずなのでいよいよ2歳戦が近付いてきているなという感じです。
本州への移動第1号はサンラザールになりそうです。ダート中距離馬なので移動しても番組があまりありませんが、JBC2歳優駿や全日本2歳優駿なんかに余裕を持ったローテーションで出られたらいいなと思っています。
エピックフライトは徐々に復活してきたようです。年内のデビューは難しいかとも思っていましたが順調なら夏移動もあるとの事。無理は禁物ですが能力は高そうな馬なのでターフを駆ける姿を早く見たい気もします。
リスレジャンデールは5月移動予定、徐々に調教強度も上げてきていますし中身もしっかりしてきたようです。シルク2歳出資馬で唯一の牝馬ですから来年の今頃には話題の中心になっていてくれることを祈っています。